Ende 1846 wurde die Bahnstrecke von Bergedorf nach Berlin verlängert und in diesem Zusammenhang ein neuer Bahnhof errichtet - der alte Bergedorfer Bahnhofsgebäude wurde stillgelegt. Auf dem Bahnsteig des im klassizistischen Architekturstil errich

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[11_21534-TYoaDHvmGW] Ende 1846 wurde die Bahnstrecke von Bergedorf nach Berlin verlängert und in diesem Zusammenhang ein neuer Bahnhof errichtet - der alte Bergedorfer Bahnhofsgebäude wurde stillgelegt. Auf dem Bahnsteig des im klassizistischen Architekturstil errichteten Bahnhofgebäude stehen Fahrgäste und warten auf den Zug - eine Lokomotive mit Personenwagen fährt in den Bergedorfer Bahnhof ein; 1937 wurde dieser Bahnhof abgerissen. Quelle: www.hamburger-fotoarchiv.de mehr anzeigen
Die erste urkundliche Erwähnung Bergedorfs erfolgte 1162; erst 1867 kaufte die Stadt Hamburg der Stadt Lübeck deren Besitzrechte an Bergedorf für 200.000 preußische Taler ab. Am 1. Januar 1868 endete somit die seit 1420 praktizierte beiderstädtische Verwaltung, Bergedorf wurde Teil der Stadt Hamburg. Die Gewerbefreiheit ab 1867 und die Gewerbeordnung von 1878 sorgten für eine Industrialisierung des Ortes. Eine Glashütte war 1869 der erste Großbetrieb, weitere folgten. Bergedorf entwickelte sich zum modernen Vorort. 1887 wurde eine organisierte Müllabfuhr eingerichtet. Das erste Kraftwerk samt elektrischer Straßenbeleuchtung erhielt der Ort 1897. Um 1900 entstand das Bergedorfer Villenviertel. Durch das Groß-Hamburg Gesetz wurde Bergedorf ein Hamburger Stadtteil.

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