Fahrt des Museumszugs Fridolin auf den Gleisen der Hamburger Hafenbahn - Blick auf die neue Rethehubbrücke in Hamburg Wilhelmsburg.

Teyj9wo4qw 42119322572 90203b5d70 l2
[DSC_7418-TeYJ9wo4QW] Fahrt des Museumszugs Fridolin auf den Gleisen der Hamburger Hafenbahn - Blick auf die neue Rethehubbrücke in Hamburg Wilhelmsburg. ©www.bildarchiv-hamburg.de       Schienenbus Fridolin, ehem. Wartungszug der Hamburger Hafenbahn - der Triebwagen wurde 1956 bei der Alsternordbahn in Dienst gestellt; ab 1977 wurde das Fahrzeug von der Hafenbahn / HPA genutzt. Ab 2008 ist der Zug im Bestand des Hamburger Hafenmuseums am Hansahafen. Die Aufgabe der Hamburger Hafenbahn, die jetzt der Hamburg Port Authority (HPA) untersteht, ist die Versorgung des Hamburger Hafens mit dem Verkehrsmittel Eisenbahn als Teil der Infrastruktur. Die Hafenbahn stellt die Eisenbahninfrastruktur, sie selbst betreibt keine Züge. mehr anzeigen
1860 wurde auf Antrag der Berlin-Hamburger Eisenbahn-Gesellschaft eine Anschlussstrecke zur Anbindung des Sandthorhafens an den Bahnhof am Deichtorplatz genehmigt. Jetzt beträgt das Streckennetzs der Hamburger Hafenbahn 305 Kilometer Gleise plus ca. 160 Kilometer Anschlussgleise.

Weitere Bilder aus dem Album Stadtteil WILHELMSBURG, Bezirk Hamburg MITTE.:

Das Foto befindet sich in folgenden Alben: