Führerstand des Museumszug Fridolin der Hamburger Hafenbahn.


[DSC_7399-oZyXyDLyDy] Führerstand des Museumszug Fridolin der Hamburger Hafenbahn. © Christoph Bellin       Schienenbus Fridolin, ehem. Wartungszug der Hamburger Hafenbahn - der Triebwagen wurde 1956 bei der Alsternordbahn in Dienst gestellt; ab 1977 wurde das Fahrzeug von der Hafenbahn / HPA genutzt. Ab 2008 ist der Zug im Bestand des Hamburger Hafenmuseums am Hansahafen. Die Aufgabe der Hamburger Hafenbahn, die jetzt der Hamburg Port Authority (HPA) untersteht, ist die Versorgung des Hamburger Hafens mit dem Verkehrsmittel Eisenbahn als Teil der Infrastruktur. Die Hafenbahn stellt die Eisenbahninfrastruktur, sie selbst betreibt keine Züge. mehr anzeigen
1860 wurde auf Antrag der Berlin-Hamburger Eisenbahn-Gesellschaft eine Anschlussstrecke zur Anbindung des Sandthorhafens an den Bahnhof am Deichtorplatz genehmigt. Jetzt beträgt das Streckennetzs der Hamburger Hafenbahn 305 Kilometer Gleise plus ca. 160 Kilometer Anschlussgleise.

Weitere Bilder aus dem Album Hamburger Hafenbahn / Güterbahn in der Hansestadt Hamburg.:

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